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“新能源汽车行业正在不断内卷，有的人害怕去卷，而我们认为就应该卷，卷出好价格、卷出好产品，只有卷才能让消费者获得更多的利益和价值，睿蓝7正是朝着这一方向在前行。”8月25日，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在2023成都车展上表示。

基于此，睿蓝汽车将睿蓝7售价下探到不足14万元，预售价区间为万~万元。据了解，新车基于全新GBRC水晶架构打造，定位为纯电动紧凑型轿跑SUV，提供450公里和605公里两种续航版本车型，支持换电功能。

据悉，睿蓝汽车成立之初就将其自身定位为一家换电出行品牌，此前主要面向以网约车、出租车、公务用车为主的B端市场。直到2022年6月，睿蓝汽车举行品牌发布会，才完成了其在C端消费群体面前的首次亮相。

官网显示，目前，睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中，枫叶80V、枫叶60S等等换电车型，主攻B端市场，而睿蓝9、睿蓝7等车则志在开拓C端市场。

“公司第二步走战略是涉及到充电站的完善以及向C端市场的扩张。”睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭曾对外表示。而今年以来，睿蓝汽车对睿蓝9及睿蓝7等新车显著加大了对C端客户的市场开拓力度。有观点认为，从此次车展来看，一系列新技术的上车，目的是为了吸引私人用户。

（文章来源：每日经济新闻）